Die Projektstudie zur alternativen Nutzung der Linzer Eisenbahnbrücke, nach dem Vorbild der New Yorker Highline, entstand bereits Jahre vor den öffentlichen Diskussionen über die Zukunft des Linzer Baudenkmales. Die Beschäftigung mit der vor sich hinrostenden Schönheit passierte aus innerem Antrieb und reiner Eigeninitiative.

Im Oktober 2015 besiegelte eine Volksbefragung das Schicksal der Brücke, 68 % der abgegebenen Stimmen votierten für einen Neubau und damit für den Abbruch des über 100 Jahre alten Wahrzeichens.